{"id":1596,"date":"2026-08-19T11:43:31","date_gmt":"2026-08-19T15:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ltec.cl\/site\/?page_id=1596"},"modified":"2026-08-19T12:44:34","modified_gmt":"2026-08-19T16:44:34","slug":"mop-recibe-cuatro-ofertas-por-la-segunda-concesion-de-la-ruta-57-santiago-colina-los-andes-y-recupera-competencia-en-el-sistema-concesionado","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ltec.cl\/site\/mop-recibe-cuatro-ofertas-por-la-segunda-concesion-de-la-ruta-57-santiago-colina-los-andes-y-recupera-competencia-en-el-sistema-concesionado\/","title":{"rendered":"MOP recibe cuatro ofertas por la segunda concesi\u00f3n de la Ruta 57 Santiago\u2013Colina\u2013Los Andes y recupera competencia en el sistema concesionado"},"content":{"rendered":"\n\n\n

MOP recibe cuatro ofertas por la segunda concesi\u00f3n de la Ruta 57 Santiago\u2013Colina\u2013Los Andes y recupera competencia en el sistema concesionado<\/font><\/font><\/font><\/font><\/h2>\n\n\n\n<\/font><\/font><\/font><\/font><\/span><\/font><\/font><\/font><\/font><\/span>

El Ministerio de Obras P\u00fablicas concret\u00f3 la recepci\u00f3n de las ofertas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas para el proyecto Segunda Concesi\u00f3n Ruta 57 Santiago \u2013 Colina \u2013 Los Andes, iniciativa que contempla una inversi\u00f3n estimada de UF 23.153.000. En la oportunidad se entregaron las propuestas de la empresa V\u00edas Chile SA, China Harbour Engineering Company Ltda, Sacyr Concesiones Chile SPA y el Consorcio Strabag Infraestructure Chile SPA.<\/span><\/p>
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El proyecto considera la modernizaci\u00f3n integral de la ruta que conecta las regiones Metropolitana y de Valpara\u00edso, constituyendo adem\u00e1s una v\u00eda estrat\u00e9gica para el transporte nacional e internacional, particularmente para los flujos de carga y pasajeros provenientes de Argentina.<\/span><\/p>

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MOP recibe cuatro ofertas por la segunda concesi\u00f3n de la Ruta 57 Santiago\u2013Colina\u2013Los Andes y recupera competencia en el sistema concesionado<\/font><\/font><\/font><\/font><\/h2>\n\n\n\n<\/font><\/font><\/font><\/font><\/span><\/font><\/font><\/font><\/font><\/span>

El Ministerio de Obras P\u00fablicas concret\u00f3 la recepci\u00f3n de las ofertas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas para el proyecto Segunda Concesi\u00f3n Ruta 57 Santiago \u2013 Colina \u2013 Los Andes, iniciativa que contempla una inversi\u00f3n estimada de UF 23.153.000. En la oportunidad se entregaron las propuestas de la empresa V\u00edas Chile SA, China Harbour Engineering Company Ltda, Sacyr Concesiones Chile SPA y el Consorcio Strabag Infraestructure Chile SPA.<\/span><\/p>
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El proyecto considera la modernizaci\u00f3n integral de la ruta que conecta las regiones Metropolitana y de Valpara\u00edso, constituyendo adem\u00e1s una v\u00eda estrat\u00e9gica para el transporte nacional e internacional, particularmente para los flujos de carga y pasajeros provenientes de Argentina.<\/span><\/p>

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El Biministro de Obras P\u00fablicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, manifest\u00f3 que “la recepci\u00f3n de cuatro ofertas para esta segunda concesi\u00f3n demuestra el inter\u00e9s por seguir invirtiendo en infraestructura estrat\u00e9gica para Chile. Se trata de un proyecto que modernizar\u00e1 m\u00e1s de 110 kil\u00f3metros de la Ruta 57, mejorando la seguridad, la conectividad y la capacidad de un corredor fundamental para las regiones Metropolitana y de Valpara\u00edso, as\u00ed como para el transporte internacional con Argentina”.<\/span><\/p>
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Adem\u00e1s, la autoridad destac\u00f3 “que recibir cuatro ofertas es una gran noticia para el sistema de concesiones, ya que exist\u00eda una preocupaci\u00f3n por la disminuci\u00f3n del inter\u00e9s y competencia en las licitaciones de obra p\u00fablica en Chile. Durante los primeros 10 a\u00f1os del sistema de concesiones se recibieron m\u00e1s de cuatro ofertas por licitaci\u00f3n. Luego esa cifra comenz\u00f3 a caer a menos de tres, mientras que en la \u00faltima d\u00e9cada el promedio rondaba en una oferta y media por proceso. Por tanto, lo que hoy ocurri\u00f3 demuestra que el Estado es el socio relevante que los inversionistas requieren\u201d.<\/span><\/p><\/span><\/p>

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El Biministro de Obras P\u00fablicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, manifest\u00f3 que “la recepci\u00f3n de cuatro ofertas para esta segunda concesi\u00f3n demuestra el inter\u00e9s por seguir invirtiendo en infraestructura estrat\u00e9gica para Chile. Se trata de un proyecto que modernizar\u00e1 m\u00e1s de 110 kil\u00f3metros de la Ruta 57, mejorando la seguridad, la conectividad y la capacidad de un corredor fundamental para las regiones Metropolitana y de Valpara\u00edso, as\u00ed como para el transporte internacional con Argentina”.<\/span><\/p>
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Adem\u00e1s, la autoridad destac\u00f3 “que recibir cuatro ofertas es una gran noticia para el sistema de concesiones, ya que exist\u00eda una preocupaci\u00f3n por la disminuci\u00f3n del inter\u00e9s y competencia en las licitaciones de obra p\u00fablica en Chile. Durante los primeros 10 a\u00f1os del sistema de concesiones se recibieron m\u00e1s de cuatro ofertas por licitaci\u00f3n. Luego esa cifra comenz\u00f3 a caer a menos de tres, mientras que en la \u00faltima d\u00e9cada el promedio rondaba en una oferta y media por proceso. Por tanto, lo que hoy ocurri\u00f3 demuestra que el Estado es el socio relevante que los inversionistas requieren\u201d.<\/span><\/p>

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Por su parte, la Directora General de la DGC, Lorena Herrera, agreg\u00f3 que “esta segunda concesi\u00f3n tiene un fuerte sello de integraci\u00f3n urbana y seguridad para las localidades de las siete comunas que atraviesan. El proyecto no solo contempla las terceras pistas y el nuevo T\u00fanel Chacabuco para agilizar los viajes, sino tambi\u00e9n una importante inversi\u00f3n en pasarelas peatonales con paraderos, ciclov\u00edas, pantallas ac\u00fasticas y nuevas calles de servicio que mejorar\u00e1n la calidad de vida y la convivencia de los vecinos con la ruta”.<\/span><\/p>
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La Apertura de las Ofertas Econ\u00f3micas est\u00e1 prevista para el 4 de septiembre de 2026, etapa que permitir\u00e1 avanzar hacia la adjudicaci\u00f3n del proyecto durante el cuarto trimestre de este a\u00f1o. De acuerdo con el cronograma proyectado, el inicio de las nuevas obras se estima para 2031, mientras que su puesta en servicio total se prev\u00e9 para 2035. La concesi\u00f3n actual concluir\u00e1 el 8 de enero de 2027.<\/span><\/p>

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Por su parte, la Directora General de la DGC, Lorena Herrera, agreg\u00f3 que “esta segunda concesi\u00f3n tiene un fuerte sello de integraci\u00f3n urbana y seguridad para las localidades de las siete comunas que atraviesan. El proyecto no solo contempla las terceras pistas y el nuevo T\u00fanel Chacabuco para agilizar los viajes, sino tambi\u00e9n una importante inversi\u00f3n en pasarelas peatonales con paraderos, ciclov\u00edas, pantallas ac\u00fasticas y nuevas calles de servicio que mejorar\u00e1n la calidad de vida y la convivencia de los vecinos con la ruta”.<\/span><\/p>
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La Apertura de las Ofertas Econ\u00f3micas est\u00e1 prevista para el 4 de septiembre de 2026, etapa que permitir\u00e1 avanzar hacia la adjudicaci\u00f3n del proyecto durante el cuarto trimestre de este a\u00f1o. De acuerdo con el cronograma proyectado, el inicio de las nuevas obras se estima para 2031, mientras que su puesta en servicio total se prev\u00e9 para 2035. La concesi\u00f3n actual concluir\u00e1 el 8 de enero de 2027.<\/span><\/p>

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La Segunda Concesi\u00f3n Ruta 57 Santiago \u2013 Colina \u2013 Los Andes contempla el mejoramiento, construcci\u00f3n, mantenci\u00f3n y explotaci\u00f3n tanto de la infraestructura existente como de las nuevas obras incorporadas al proyecto. Entre las principales intervenciones destaca la ampliaci\u00f3n a terceras pistas en los primeros 24 kil\u00f3metros de la ruta 57, mejorando significativamente los niveles de servicio y la capacidad vial. Asimismo, se fortalecer\u00e1 la conectividad transversal, especialmente en el sector urbano de la Regi\u00f3n Metropolitana, mediante nuevos enlaces y atraviesos y nuevas calles de servicio y la mejora de las existentes.<\/span><\/p>
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El proyecto tambi\u00e9n considera la construcci\u00f3n de nuevos puentes, ciclov\u00edas, pasarelas peatonales con paraderos asociados, adem\u00e1s de un nuevo t\u00fanel paralelo al actual T\u00fanel Chacabuco y la modernizaci\u00f3n de la infraestructura existente. A ello se suman una nueva \u00e1rea de servicios generales en Los Andes, una plazarela en Huechuraba (en nuevo atravieso \u201cEl Molino\u201d), mejoras en enlaces y estructuras existentes, la habilitaci\u00f3n de un nuevo eje de conexi\u00f3n con la Ruta 5, el mejoramiento de la Ruta G-71 y la construcci\u00f3n de la nueva Ruta Los Andes Oriente.<\/span><\/p><\/span>

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Fuente <\/font><\/font><\/font><\/font><\/strong>: <\/font><\/font><\/font><\/font><\/strong><\/span><\/span><\/a><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/font><\/span><\/font>https:\/\/www.mop.gob.cl\/mop-recibe-cuatro-ofertas-por-la-segunda-concesion-de-la-ruta-57-santiago-colina-los-andes-y-recupera-competencia-en-el-sistema-concesionado\/<\/font><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1596","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1596"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1609,"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1596\/revisions\/1609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ltec.cl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}